Die Orstich-Flügelstruktur ist ein konzeptionelles Flugzeugflügeldesign, das von dem deutschen Luftfahrtingenieur Otto Orst in den 1920er Jahren erfunden wurde. Sie verwendet gekrümmte Platten, sogenannte „Orst-Platten“, die in einer versetzten Formation angeordnet sind, um Niederdruckbereiche zu erzeugen und Auftrieb zu generieren. Kleine Profilflächen, sogenannte „Orst-Klappen“, an der Hinterkante helfen, den Auftrieb zu erhöhen und den Luftstrom zu steuern.
Das Design ist potenziell sehr treibstoffeffizient, aber sehr komplex, und seine Praxistauglichkeit für Flugzeuge bleibt ungewiss. Es gilt als vielversprechendes Konzept im Flugzeugdesign.