Pläne für Bucking-Chutes sind von der University of Tennessee und der North Dakota State University erhältlich. Die Pläne von North Dakota State werden unten verwendet, um den Bauprozess zu beschreiben, da sie leichter zu lesen sind. In den Anweisungen werden rechte und linke Seiten dadurch festgelegt, dass man vor dem Chute steht und ihm zugewandt ist.
Benötigte Materialien
- Zollstock
- Wasserwaage
- Lochbohrer für Pfostenlöcher
- 8 hölzerne Pfosten, 20 cm Durchmesser, 3,35 m lang
- Spaten
- Zement
- Bretter, 5 × 15 cm
- Klauenhammer
- 16d Nägel
- 8d Nägel
- Kreis- oder Handsäge
- 5 cm Rohrschneider
- 2 Stück Rohr, 5 cm Durchmesser, 3,02 m lang
- Schneidbrenner
- Elektrischer Bohrer
- Bohrer 1,9 × 20 cm
- Bohrer 1,27 cm
- 4 - Karosserieschrauben 1,6 × 45 cm
- Lichtbogen- oder Acetylenschweißgerät
- 2 - Stahlstücke 1,3 × 3,8 cm
- Bretter 5 × 10 cm
- 8 - Maschinenschrauben 0,95 × 11,4 cm
- 28 - Karosserieschrauben 0,95 × 10 cm
- Zwei verstellbare Schraubenschlüssel
- 4 - Karosserieschrauben 0,95 × 12,7 cm
- 2 - Karosserieschrauben 0,95 × 8,9 cm
- 2 - Unterlegscheiben 0,95 × 5 cm
- 2 Stiftscharniere
- 4 - Maschinenschrauben 0,95 × 15 cm
- 2 Splintstifte
- 1 Riegelverschluss
Anleitung
Schritt 1: Pfostenlöcher graben
Grab an jeder Ecke des Chutes ein 90 cm tiefes Pfostenloch. Die Abmessungen des Chutes sind 1,05 m breit und 2,4 m lang. Die Maße werden von Mitte zu Mitte der Löcher genommen. Grab ein zweites Pfostenloch 15 cm außerhalb jedes zuvor gegrabenen Lochs an der Vorder- und Rückseite des Chutes.
Schritt 2: Pfosten einsetzen
Setzen Sie 20 cm dicke hölzerne Pfosten, 3,35 m lang, in jedes Loch und füllen Sie das Loch mit Beton auf. Wenn Sie die Pfosten aufstellen, messen Sie die Chutemaße neu, um sicherzustellen, dass die Pfosten in der richtigen Position sind. Verwenden Sie eine Wasserwaage, um sicherzustellen, dass sie vollständig senkrecht sind.
Schritt 3: Rückwand bauen
Bauen Sie die Rückwand des Chutes, indem Sie 2,4 m lange 5 × 15 cm Bretter an die inneren Pfosten nageln. Setzen Sie das untere Brett 10 cm über dem Boden und die verbleibenden drei Bretter im Abstand von 30 cm. Verwenden Sie 16d Nägel.
Schritt 4: Anschläge für die Schiebetore schneiden
Schneiden Sie zwei Stücke 5 × 20 cm Bretter auf eine Länge von 33,7 cm mit einer Kreis- oder Handsäge. Nageln Sie eines dieser Bretter mit 16d Nägeln über die beiden Pfosten an jedem Ende des Chutes auf der Vorderseite. Die unteren Kanten der Bretter sollten 2,08 m über dem Boden sein. Diese Stücke dienen als Anschläge für die Schiebetore.
Schritt 5: Rohre installieren
Schneiden Sie zwei Stücke Rohr mit 5 cm Durchmesser auf eine Länge von 2,95 m mit einem Rohrschneider. Befestigen Sie ein Rohr an jedem Ende des Chutes zwischen den Pfosten in einer Höhe von 2,1 m vom Boden bis zur Mitte des Rohrs. Das Rohr muss auf dem 5 × 20 cm Block an der Vorderseite des Chutes aufliegen, wobei das Ende bündig mit den Pfosten abschließt. Messen und schneiden Sie Löcher für 1,6 cm Maschinenschrauben in das Rohr mit einem Schneidbrenner und durch die Pfosten mit einem elektrischen Bohrer, der einen 20 cm langen Bohrer enthält.
Schritt 6: Rohre befestigen
Befestigen Sie das Rohr zwischen den beiden Pfosten mit 1,6 × 45 cm Karosserieschrauben. Ziehen Sie die Muttern fest auf die Schrauben. Die Schiebetore werden an diesen beiden Rohren aufgehängt.
Schritt 7: Anschläge schweißen
Schweißen Sie einen 1,3 × 3,8 cm Stahlanschlag auf das vorstehende Ende jedes Rohrs, um als Toranschläge zu dienen.
Schritt 8: Schiebetore zuschneiden
Schneiden Sie sieben Stücke 2,5 × 15 cm Bretter auf eine Länge von 1,98 m. Schneiden Sie vier Stücke 5 × 10 cm Bretter auf eine Länge von 1,2 m.
Schritt 9: Schiebetor zusammenbauen
Legen Sie das zugeschnittene Holz auf den Boden, um eines der Schiebetore zu formen. Die Außenmaße des Tores sind 1,2 m breit und 1,98 m hoch. Die 5 × 10 cm sind die vertikalen Stücke und die 2,5 × 15 cm sind die horizontalen Stücke. Die 2,5 × 15 cm müssen gleichmäßig abgestellt sein, wobei die Außenkanten der Endbretter bündig mit den Enden der 5 × 10 cm sind. An jedem Ende des Tores wird ein 5 × 10 cm vertikal auf jeder Seite platziert.
Schritt 10: Bretter verschrauben
Befestigen Sie die Bretter mit 0,95 × 10 cm Karosserieschrauben. Bohren Sie 1,3 cm Löcher für die Schrauben, in die Sie die Schrauben einsetzen.
Schritt 11: Verstrebung anbringen
Schneiden Sie zwei 5 × 15 cm in einem Winkel zu, um zwischen die 5 × 10 cm zu passen und diagonal über das Tor von der oberen linken Ecke zur unteren rechten Ecke zu verlaufen, um eine Verstrebung zu bilden. Eine Verstrebung wird in derselben Position auf jeder Seite des Tores mit 16d Nägeln befestigt.
Schritt 12: Trägerbänder anbringen
Biegen Sie zwei Stücke 0,6 × 7,6 cm Flachstahlband um das 5 cm Rohr, sodass die Enden gleich lang sind. Bolzen Sie ein Ende an jede Seite der Oberseite des Schiebetors mit zwei 0,95 × 11,4 cm Maschinenschrauben. Die Bänder sollten knapp innerhalb der vorderen Chutepfosten und knapp außerhalb der hinteren Pfosten aufgehängt werden. Das Schiebetor sollte in einer Position hängen, um das Ende des Chutes vollständig zu bedecken, wenn es geschlossen ist. Bauen Sie die zweite Schiebetür auf die gleiche Weise wie die erste.
Schritt 13: Fronttor zuschneiden
Schneiden Sie 11 Stück 5 × 15 cm Bretter auf eine Länge von 2,1 m und schneiden Sie fünf Stücke auf 1,8 m lang. Legen Sie die Stücke auf den Boden, um das Tor zu bilden. Die Außenmaße sind 2,1 m breit und 1,8 m hoch. Die vertikalen Stücke sind an den Enden des Tores auf beiden Seiten positioniert.
Schritt 14: Fronttor zusammenbauen
Bohren Sie 1,3 cm Löcher in die vier Ecken des Tores und befestigen Sie mit 0,95 × 12,7 cm Karosserieschrauben. Die verbleibenden Stücke werden mit 16d Nägeln befestigt. Befestigen Sie das fünfte 1,8 m lange 5 × 15 cm vertikal auf der Außenseite des Tores einen Fuß vom vertikalen Stück am rechten Ende entfernt. Verwenden Sie 0,95 × 12,7 cm Karosserieschrauben, um die Enden des Bretts zu befestigen, und 8d Nägel zur Befestigung an den verbleibenden horizontalen Stücken.
Schritt 15: Verstrebung für das Fronttor
Schneiden Sie eine Verstrebung zu, die zwischen den beiden vertikalen Stücken auf der linken Seite des Tores passt. Befestigen Sie die Verstrebung an der Außenseite des Tores mit 0,95 × 8,9 cm Karosserieschrauben, um das Brett an das zweite von unten und zweite von oben liegende horizontale Stück zu befestigen. Verwenden Sie 8d Nägel zur Befestigung an den verbleibenden horizontalen Brettern.
Schritt 16: Scharniere installieren
Schrauben Sie ein 90-Grad-Scharniere in den linken Torpfosten 30 cm über dem Boden und einen zweiten Stift 1,2 m über dem ersten. Schieben Sie eine 0,95 × 5 cm Unterlegscheibe auf jeden Stift und drücken Sie sie so weit nach unten, wie sie waagerecht bleiben. Schweißen Sie die Stifte an Ort und Stelle.
Schritt 17: Tor aufhängen
Bolzen Sie die Scharnierbänder an die linke Seite des Tores in einer Position, die mit den Stiften übereinstimmt. Befestigen Sie mit 0,95 × 15 cm Maschinenschrauben. Hängen Sie das Tor auf und befestigen Sie Splintstifte durch das Loch an der Spitze des Scharnierstifts, um zu verhindern, dass ein Bulle das Tor hakt und es von den Scharnieren hebt. Installieren Sie einen Riegelverschluss auf der rechten Seite des Tores.