Während den Verbrauchern für ihre Pferdeanhänger eine große Auswahl an Optionen zur Verfügung steht, gibt es im Grunde nur zwei Arten von Anhängerkupplungen: Tagalong, auch Zungenzug genannt, und Gooseneck. Eine Tagalong-Kupplung wird an der hinteren Stoßstange des Zugfahrzeugs über die Deichsel des Anhängers befestigt, während eine Gooseneck-Kupplung mit einer Kupplung in der Ladefläche des LKWs verbunden ist. Die Entscheidung, welche Kupplung am besten ist, hängt von vielen anderen Faktoren ab, einschließlich der Größe des Zugfahrzeugs und des Anhängers, aber es gibt einige grundlegende Vor- und Nachteile für jede Art.
Grundlagen
Das Kupplungssystem des Anhängers umfasst tatsächlich die Kupplung, die Kugel und die Deichselkupplung. Bei einem Tagalong-Anhänger ist die Kugel oft an ein robustes Metallstück geschraubt, das in eine Hülle gleitet, die mit dem Rahmen des Zugfahrzeugs verschweißt ist. Die Deichselkupplung befindet sich auf der Deichsel des Anhängers.
Bei einem Gooseneck ist die Kugel in die Ladefläche des Zugfahrzeugs vor der Hinterachse geschraubt. Die Deichselkupplung erstreckt sich vom Hals des Anhängers nach unten und wird von Metallstreben auf beiden Seiten gestützt.
Tagalong
Tagalong-Anhänger werden nur für kleine und mittlere Anhänger empfohlen, normalerweise mit einer Kapazität von zwei oder drei Pferden. Ihre geringe Größe ist der größte Vorteil, was den Transport erleichtert, insbesondere auf engem Raum. Nur Tagalong-Anhänger verwenden Schiebe-Kugelkupplungen, die verstellbare Kugelaufnahmen haben können. Dies bietet Vielseitigkeit und ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Anhänger zu ziehen.
Die Sicherheit wird bei Tagalongs zu einem Problem, wenn Gewicht und Last zunehmen. Die Verwendung von Gewichtsverteilungsstangen kann helfen, die mögliche Last zu erhöhen und dazu führen, dass der Anhänger mehr wie ein Gooseneck zieht, aber nur bis zu einem gewissen Punkt. Schlingern kann ein Problem mit Tagalongs sein, besonders bei Seitenwind aufgrund von Wetter oder vorbeifahrenden LKWs.
Goosenecks
Gooseneck-Anhänger sind ein Muss für den Transport von mehr als drei Pferden. Eine Gooseneck-Kupplung verteilt das Gewicht des Anhängers gleichmäßig auf das Zugfahrzeug und die Achsen des Anhängers, was für die Pferde eine sanftere Fahrt und für den Fahrer mehr Stabilität bietet.
Goosenecks werden von gewerblichen LKW-Fahrern für schwere Lasten verwendet. Aufgrund des Gewichts und der Tatsache, dass eine Pferdeanhänger-Last „aktiv“ ist und sich während des Transports bewegen kann, wächst der Vorteil des Goosenecks aufgrund seiner Gewichtsverteilung.
Die Größe eines Goosenecks kann auch ein Nachteil sein. Offensichtlich erzeugt der Gooseneck selbst mehr Luftwiderstand als ein Tagalong, der hinter dem Zugfahrzeug zieht. Daher können Goosenecks den Kraftstoffverbrauch des Fahrers erhöhen und bei schlechtem Wetter ein Hindernis sein.