Der Widerrist eines Pferdes, der Kamm zwischen den Schulterblättern, sollte theoretisch helfen, den Sattel davon abzuhalten, nach vorne auf den Hals zu rutschen. Bei Pferden mit hohen oder mittleren Widerristen ist dieser Kamm prominent genug, um die Aufgabe zu erfüllen. Leider ist der Kamm bei einem Pferd mit niedrigem Widerrist, auch bekannt als Hammelwiderrist, oft nicht prominent genug, um den Sattel an Ort und Stelle zu halten. Um dieses Problem zu lösen, haben Reiter mehrere Methoden entwickelt, um zu verhindern, dass der Sattel auf Pferden mit niedrigem Widerrist nach vorne rutscht.
Was Sie benötigen
- Hintergurt
- Antirutsch-Sattelunterlage
- Kruppe
Anleitung
Schritt 1: Speziellen Sattel kaufen
Kaufen Sie und verwenden Sie einen Sattel, der speziell für ein Pferd mit niedrigem Widerrist entwickelt wurde. Einige Rassen, wie Haflinger und Bulldog-Quarter Horses, neigen zu niedrigen Widerristen, und Hersteller haben Sättel mit breiteren Bäumen geschaffen, die speziell darauf ausgelegt sind, diese Arten von Pferden zu passen.
Schritt 2: Antirutsch-Sattelunterlage investieren
Investieren Sie in eine Antirutsch-Sattelunterlage. Diese können aus einer Vielzahl von Materialien hergestellt sein, aber die meisten sind typischerweise aus Schaumstoff oder Neopren gefertigt oder verwenden diese Materialien.
Schritt 3: Kruppe befestigen
Befestigen Sie eine Kruppe, die manchmal auch als Sattelbremsen bekannt ist, an Ihrem Sattel. Eine Kruppe ist eine Vorrichtung, die am Sattel befestigt wird und entweder um den Schweif oder die Hinterhand des Pferdes verläuft und dafür ausgelegt ist, den Sattel davor zu bewahren, nach vorne zu rutschen.
Schritt 4: Gurt vor dem Reiten überprüfen
Überprüfen Sie den Gurt vor dem Reiten noch einmal. Die meisten Pferde blähen sich auf, also sollten Sie den Gurt immer überprüfen und nachziehen, bevor Sie aufsteigen.
Schritt 5: Hintergurt verwenden
Verwenden Sie einen Hintergurt, wenn Sie einen Westernsattel reiten. Ein Hintergurt kann helfen, den Sattel unten und an Ort und Stelle zu halten, besonders beim Befahren von Abfahrten.